إدراج خط سكك الحديد بغداد بيجي ضمن المرحلة الأولى لطريق التنمية

العراق والسعودية يعززان التعاون في معالجة ملفّي الوقود والطاقة الشمسية

بغداد – قصي منذر

ناقش وزير الكهرباء زياد علي فاضل، مع الجانب السعودي، مشروع محطة النجف للطاقة الشمسية وتقنيات معالجة وقود المحطات، في إطار التفاهمات المستمرة بين البلدين التي تسعى إلى تطوير بنية الكهرباء في مجالات الطاقة المتجددة وتقنيات المعالجة البيئية.

وقال بيان تلقته (الزمان) امس إن (الوزير التقى ممثل هيئة الاستثمار السعودية مشغل خالد الهذال بحضور ‏مسؤولي شركة الحلول للخدمات النفطية، وبحثا سبل تعزيز التعاون المشترك في قطاع الطاقة الكهربائية بين البلدين الشقيقين)، وثمن فاضل (عمق العلاقات ‏الثنائية بين العراق والمملكة العربية السعودية).

محطات كهربائية

وأشار البيان الى ان (ممثل الشركة النفطية قدم عرضاً تفصيلياً للتقنيات المتطورة في مجال معالجة الوقود ومخلفاته الناتجة عن عمليات التصفية في ‏المحطات الكهربائية بأنواعها الحرارية والغازية، وإمكانية نقل هذه التكنولوجيا المتقدمة إلى العراق للاستفادة منها في إعادة تدوير ‏المخلفات وتشغيل الوحدات التوليدية)، وأوضح البيان ان (اللقاء تطرق الى الدعوة الموجهة إلى شركة أكوا باور السعودية لإنشاء وتشغيل محطة النجف للطاقة الشمسية في منطقة الفرات ‏الأوسط، بقدرة إنتاجية تصل إلى الف ميغاواط، تمهيداً لتوقيع العقد النهائي مع الشركة).

في غضون ذلك، طالبت قائمة جبهة تركمان العراق الموحد، رئيس مجلس الوزراء محمد شياع السوداني، الى انصاف محافظة كركوك من حصة الكهرباء الوطنية.

وقالت في بيان امس أن (الحصة المقررة لا تتناسب مع عدد سكان المحافظة، ولا تتناسب مع كمية الطاقة التي تجهزها المحافظة للشبكة الوطنية)، وأضافت ان (تردي الخدمات في المحافظة، وعدم تقديم الخدمات بصورة عادلة لكل مناطق المحافظة مؤشر كبير على فشل المنهج الاقصائي التي تشكلت بها حكومة فندق الرشيد، وبدون اشراك المكون التركماني، واقصاء القوائم الفائزة الأخرى، وان اي محاولة لإعادة الروح لهذه الحكومة التي تعاني من الموت السريري ستبوء بالفشل ولن تؤدي الى اي تحسن في الخدمات) على حد قول البيان، داعيا القضاء الى (ضرورة حسم قضية محافظة كركوك لتحسين الخدمات المقدمة لكل ابناء محافظة كركوك بصورة عادلة وشفافة). من جهة أخرى،أكد وزير التخطيط محمد علي تميم، إدراج المرحلة الأولى من مشروع طريق التنمية. وقالت الوزارة في بيان تلقته (الزمان) امس أن (الوزير ترأس اجتماعاً موسعاً للجنة مشروع طريق التنمية.

 التي تضم في عضويتها مستشاري رئيس الوزراء للشأنين الاقتصادي كاظم الحسني والفني محمد الدراجي، ووكلاء وزارات التخطيط والنقل والإعمار والإسكان، وعدد من المديرين العامين ورؤساء الأقسام في وزارات المالية والنقل والتخطيط، وجرى مناقشة تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من سكة الحديد.

مقاطع مهمة

 ومعالجة المشكلات التي تواجه تنفيذ المشروع، وتأكيد أهمية مشروع الطريق الحلقي الرابع للعاصمة بغداد بوصفه أحد المقاطع المهمة ضمن مشروع طريق التنمية، فضلاً عن الاستفادة من الخطوط القديمة بعد إجراء العمليات التأهيلية لها).

 وشدد تميم على ان (مشروع طريق التنمية يحظى باهتمام كبير من قبل الحكومة، لما يمثله من أهمية اقتصادية وتنموية وخدمية للعراق)، ولفت الى ان (المرحلة الأولى من المشروع تم إدراجها وهي خط سكك الحديد، بغداد بيجي بطول 200 كيلومتر).

 على صعيد متصل، أكدت وزارة النقل، أن مشروع قطار كربلاء المقدسة النجف المعلق يشهد تطوراً ملحوظاً.

وقال المتحدث باسم الوزارة ميثم الصافي في تصريح امس إن (مشروع قطار كربلاء النجف المعلق، يشهد تطوراً ملحوظاً، حيث تقدمت شركات عالمية للتنافس على تنفيذه، وحالياً قيد الدراسة لدى هيئة الاستثمار)، وأضاف ان (المشروع يهدف إلى تسهيل حركة المسافرين بين المحافظتين باستخدام قطار معلق حديث).

وتابع ان (القطار سيكون معلقاً بالكامل، ما يعكس التزام الوزارة بتبني حلول نقل حديثة تواكب التطورات العالمية، وتسهم في تعزيز البنية التحتية للنقل في العراق)، ولفت الى ان (الوزارة تعمل على تنفيذ رؤية شاملة لتطوير مشاريع النقل السككي وربط المحافظات العراقية)، ومضى الى القول ان (مشروع قطار كربلاء المعلق يمثل خطوة أولى نحو توسيع الشبكة).

وأوضح الصافي أن (هناك خططاً لتمديد المشروع مستقبلاً ليصل إلى بغداد ثم إلى سامراء، في إطار خطة الوزارة لربط جميع المحافظات بشبكة نقل متكاملة)، وأضاف ان (الوزارة تسعى لإحياء خطوط السكك الحديدية القديمة وربطها بالشبكة الجديدة لتوسيع نطاق الخدمة).