اكررها للمصلحة العامة

فارس الجواري

 

يامسؤول

لو كان مجلس الأعلى للطيران المدني في العراق (( فعال))

كان

العضو المتخصص بالمطارات سيكون على دراية تامة في (( مايحتاجه مطار بغداد الدولي)) من تطوير وتأهيل   !!

كي

يطلب من المؤسسة الدولية للتمويل الذاتي اللي ((وقع عليها الاختيار)) لوضع خطة تطوير وتأهيل وليست تأهيل فقط

بأن

تكون القدرة الاستيعابية للمطار متوافقة مع التطور السكاني في العراق وتحديدا العاصمة بغداد في خطته التي وضعت!!

لان

9 مليون مسافر (( المقترحة)) اساسا هي القدرة الاستيعابية للمطار الحالي بزيادة قليلة.... يمكن الوصول لها.... فقط..... بتاهيل قاعة كربلاء للمسافرين

حيث

ان المطار الحالي فيه 3 قاعات رئيسية ( بابل، نينوى، سامراء)  تستوعب 7 مليون و 500 الف مسافر " ويكبيديا" وصالة كربلاء يمكن أن تستوعب مليون مسافر ايضا اي 8500 مليون

معناه

جماعة التمويل وضعوا دراسة وأخذوا الأموال لزيادة سعة المطار بنص مليون مسافر ((((( فقط)))))

ناهيك

عن خطط الدولة في موضوع ربط الشرق بالغرب من خلال وسائل النقل الأرضي أو الجوي!!

هل يعلم

سيادة المسؤول المحترم.... بأن التوسع المستقبلي للمطار يجب أن يتوافق ونسبة زيادة سكان العاصمة وهي.... اكيد.... لاتقل..... عن نسبة 30٪ اذا مو اكثر خلال 5 سنوات القادمة ((( اللي من المفروض يكمل المشروع فيه.... يعني على أقل تقدير يكون عندنا مطار يستوعب 15 مليون مسافر   !!

وللعلم

كل مطارات المنطقة

القدرات الاستيعابية لمطاراتها ترتفع بشكل دائم للوصول إلى أضعاف هذا الرقم  ......  وصلت الفكرة

#سيادة المسؤول المحترم

#السادة اعضاء البرلمان المحترمون

#الاخوان في الاعلام العراقي المحترمين

يجب التأكيد على عدم الغام مادة المجلس الأعلى للطيران المدني في العراق.... وتفعيله..... بالسرعة الممكنة..... لكي لايصبح القرار فردي من شخص واثنان..... وهم ليسوا مختصين  !!

هل من سامع

هل من مجيب

#مستقبلنا