لا ننتظر طريق التنمية

زبير ذيبان الضيف

تحدثنا أمس عن سباق الممرات...فلماذا ننتظر إكتمال طريق التنمية ، حتى يبدأ العراق بنقل البضائع و تحقيق الإيرادات..؟؟

العراق يمتلك اليوم طرقاً سريعة قائمة و موانئ عاملة يمكن إستثمارها فوراً ، بالتوازي مع أستمرار إنشاء ميناء الفاو و طريق التنمية..!!

يمكن البدء بنقل الحاويات و البضائع من الموانئ العراقية العاملة ، عبر الطرق السريعة إلى بغداد و شمال العراق و تركيا ، بعد تأهيل المقاطع التي تحتاج إلى معالجة، و توفير محطات للشاحنات و الوقود و الصيانة و ضبط الأوزان و السلامة..!!؟؟

و بذلك نبدأ بتشغيل الممر التجاري قبل إكتمال المشروع الجديد ، و نختبر السوق و نستقطب شركات النقل و التجارة مبكراً..!!

و مع إكتمال مقاطع طريق التنمية ، تنتقل إليها حركة الشاحنات تدريجياً ، ثم تتحول الكميات الكـــــــــبيرة من البضائع إلى السكك الحديدية عند إكتمالها.

ولزيادة كفاءة هذا الممر المؤقت...نقترح إنشاء موانئ جافة و مراكز لوجستية على إمتداد الطريق السريع ، خصوصاً قرب البصرة و بغداد و كركوك و الموصل ، لتكون مراكز للتخليص الجمركي و التخزين و إعادة توزيع البضائع..!!

هذه الإستراتيجية تمنح العراق ميزة مهمة..لا ننتظر إكتمال البنية التحتية الجديدة حتى نبدأ ، نستخدم ما هو موجود و نطوره تدريجياً .

فالسباق مع الممر الأوسط و الممرات الأخرى ليس سباق بناء فقط ، بل سباق على البضائع و العملاء و الإستثمارات .

نبدأ الآن بالموانئ و الطرق السريعة القائمة ، وننتقل تدريجياً إلى ميناء الفاو و طريق التنمية والسكك الحديدية..!!؟؟

 لواء مرور متقاعد