سؤال للمناقشة..  العين القديمة في مواجهة التحديّات الحديثة

فارس الجواري

​مع استمرار بقاء أكثر من 30 طائرة من أسطول «الطائر الأخضر» (الخطوط الجوية العراقية) جاثمة في مطار بغداد الدولي يبرز تساؤل مهم حول أمن هذه الطائرات وحماية هذه الثروة الوطنية:

​هل يمكن للمناطيد (Aerostats) – تلك المنظومات التي عرفها العراقيون منذ ثمانينات القرن الماضي – أن تؤدي دوراً فعالاً «الآن» في حماية الجانب المدني والعسكري (( العراقي))  لمطار بغداد؟ ​باعتبارها منظومات رصد للأهداف الثابتة والمتحركة

هل تخدمنا هذه التكنولوجيا القديمة في ظل الظروف الحالية؟ أم أن

عوائقها الفنية (وفق معايير ICAO Annex 14) تجعلها عبئاً على الملاحة الجوية لباقي التي تستخدم شركاء المطار حاليا ؟

​للعلم هذه المناطيد توفر مراقبة اقتصادية (24/7) لمحيط المطار الواسع مقارنة بالدرونات؟

لكن هناك مشكلة الكابلات الفولاذية لهذه المناطيد  تشكل خطراً على سلامة الطيران للشركاء غير العراقية ؟

السؤال الأهم هل «الإشارات» والرادارات الأرضية الحديثة (مثل ASDE-X) جعلت من هذه المناطيد جزءاً من الماضي؟

​للمعنيين بسلامة الطيران وتاريخه شاركونا آراءكم التي ممكن تخدم من وضع أغلب طائرات الأسطول في هذه البقعة من بقع القتال!!!!!