النقل: مشاريع ميناء الفاو تشهد تطوّراً كبيراً

600 مليون دولار لتأهيل مطار بغداد بشراكة عالمية

بغداد - خلود محمد

البصرة - امجاد ناصر 

تمضي وزارة النقل، بجملة من الإجراءات بما يتماشى مع تحديث البنى التحتية لقطاع الطيران والنقل الجوي، بالشراكة مع القطاع الخاص، وبالتعاون مع إحدى مؤسسات مجموعة البنك الدولي. وذكر بيان تلقته (الزمان) امس ان (الوزارة اتخذت مجموعة من الاجراءات بشأن مشروع تطوير مطار بغداد الدولي، بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية أي اف سي التابعة الى البنك الدولي، انطلاقاً من التزامها المنسجم مع التوجهات الحكومية نحو تحسين خدمات القطاع الجوي، والإصلاح الاقتصادي وتنويع مصادر التمويل)، مشيراً الى (اعتماد نموذج الشراكة مع القطاع الخاص في تمويل وتشغيل بعض المشاريع الحيوية، ومنها المطارات، لمواجهة الموازنات العامة ضغوطاً متزايدة، بسبب الأعباء المالية المتراكمة).

تخفيف الضغط

وأوضح البيان ان (الحكومة اتجهت الى عدة حلول تتمثل في تخفيف الضغط على الميزانية العامة، الاستفادة من كفاءة وخبرة القطاع الخاص، تسريع وتيرة الإنجاز وتحسين نوعية الخدمات، تحفيز النمو الاقتصادي وخلق فرص عمل، وتقاسم المخاطر المالية والتشغيل)، واضاف ان (هذا التوجه يعكس استراتيجية تنموية تهدف إلى تعزيز كفاءة الأداء، وضمان تقديم خدمات لائقة وآمنة للمسافرين)، مبيناً انه (تعاقدت الحكومة في أيلول 2023 مع مؤسسة التمويل الدولية أي اف سي، لتقديم الدعم الفني والقانوني لإعداد كراس العرض الاستثماري ار اف بي لمشروع تطوير مطار بغداد، عبر دراسة الجدوى الاقتصادية والتصاميم التصورية، كما مضت بعدد من الإجراءات تتضمن إعداد كراس الفرصة الاستثمارية ودراسة الجدوى، تأهيل 10 ائتلافات دولية للمنافسة من أصل 14)، ولفت البيان الى ان (المستثمر يكون مسؤولاً عن إدارة وتطوير المطار بتمويل ذاتي، ويتراوح حجم الاستثمار بين 400 إلى 600 مليون دولار)، وتابع ان (أعمال التأهيل تشمل بناء صالات حديثة بطاقة استيعابية أولية 9 ملايين مسافر، ترتفع إلى 15 مليون، تحديث شامل للحقل الجوي ومنظومات التكييف والسلامة والنقل والمراقب، تدريب موظفي المطار والحفاظ على وظائفهم، دفع نسبة سنوية من الإيراد الكلي وليس الأرباح إلى خزينة الدولة، تشغيل وتسويق المطار بالكامل دون تحميل الحكومة أي كلفة تشغيلية أو تمويلية). وتواصل الوزارة، تنفيذ خطتها المتعلقة بتشغيل الطائرات المتوقفة عن الخدمة، مشيرة الى الاتفاق مع شركة بوينك الامريكية على اضافة طائرات حديثة تدعم الناقل الوطني. وقال بيان امس ان (الخطوط الجوية العراقية التابعة الى وزارة النقل، وبوينجك ناقشا ضمان جاهزية الأسطول الجوي للناقل الوطني ورفع كفاءته التشغيلية)، وركزت الخطوط الجوية خلال اجتماعها بوفد الشركة على (التعاون المشترك بين الطرفين، مع التركيز على تعزيز عمليات الدعم الفني والإسناد الميداني للطائرات من طراز بوينج ودريم لاينر، ضمن العقد المبرم)، وأوضح البيان ان (اللقاء يأتي ضمن إطار الخطة الاستراتيجية التي تمضي بها الوزارة لتطوير البنية التحتية الجوية، وتحقيق التكامل الفني، مع كبريات شركات تصنيع الطائرات العالمية، بما يعزز مكانة الخطوط الجوية في الأسواق الإقليمية والدولية، وتأمين تجربة سفر أكثر تطوراً وكفاءة للمسافرين، حسب توجيهات وزير النقل)، يذكر ان (الخطوط الجوية العراقية اعادت طائرات متوقفة عن الخدمة، منها طائرة ايرباص أي 330 وغيرها لدعم الطائر الاخضر). من جانب اخر، سجلت وزارة النقل، نسب إنجاز جديدة في ميناء الفاو الكبير. وقال مدير عام الشركة العامة للموانئ، فرحان الفرطوسي، في بيان تلقته (الزمان) امس انه (شهد مشروع ميناء الفاو الكبير تقدماً ملحوظاً، في ظل استمرار الأعمال بوتيرة عالية، بإشراف مباشر من الوزير)، موضحاً ان (نسبة الإنجاز في القناة الملاحية وصلت إلى نحو 92 بالمئة، بعد رفع كميات كبيرة من الأطيان، في حين بلغت نسبة الإنجاز في ساحة الحاويات الى 94 بالمئة، أما الطريق الرابط فقد اكتمل بنسبة 100بالمئة).

استكمال التحضيرات

وبين الفرطوسي انه (مشروع النفق المغمور يسير وفق ما مخطط له، حيث تم الانتهاء من تجليس القطعة الثالثة بنجاح، كما تستعد الفرق الهندسية لبدء عملية تجليس القطعة الرابعة خلال الأيام المقبلة، بعد استكمال جميع التحضيرات الفنية واللوجستية اللازمة)، مشيراً الى ان (النفق يتكون من 10 قطع بطول إجمالي يبلغ 2444 متراً، منها 1226 متراً تحت الماء)، وأضاف البيان ان (الوزارة تعمل على استكمال الإجراءات المتعلقة بفتح ملف تشغيل الميناء، ليعرض الملف قريباً على مجلس الوزراء، تمهيداً للإعلان الرسمي، وفتح باب التنافس أمام 11 شركة عالمية رائدة، ضمن كبرى الشركات المتخصصة في تشغيل الموانئ على المستوى العالمي)، مؤكداً (حرص الوزارة على أن تكون محطة الحاويات رقم واحد بمواصفات فنية عالية، بمُشغّل عالمي محترف للبدء بانطلاقة تضمن نجاح الميناء وتحقيق أهدافه الاستراتيجية للعراق والمنطقة). وانهت الشركة خلال الأشهر الماضية، عملية تجليس القطعة الخرسانية الثالثة، التي تعد من أدق المراحل الهندسية في مشروع النفق المغمور ضمن ميناء الفاو الكبير. وقال الفرطوسي، في تصريح امس ان (عملية التجليس التي تم تركيبها في موقعها الدقيق داخل القناة المائية، استغرقت مدة لا تتجاوز خمس ساعات، وانتهت بوصول القطعة موضعها الصحيح وتحقيق الالتصاق الهندسي بينها وبين القطعة الثانية، وذلك ما يشكل خطوة محورية في ترابط هيكل النفق تحت الماء، ليبلغ ارتفاع الماء فوق القطعة الثالثة بعد تجليسها نحو 15 متراً)، مؤكداً (نجاح العملية في تحقيق العمق التصميمي المطلوب وفق المعايير الهندسية الدقيقة المعتمدة في هذا النوع من الأنفاق المغمورة).