الزمان - طبعة العراق - عربية يومية دولية مستقلة
www.Azzaman-Iraq.com
إطلاق تمويل تطوير معبري مندلي والمنذرية

بواسطة azzaman

ريكاني يحتوي الأزمة مع السعداوي على خلفية مناصب الخطوط

إطلاق تمويل تطوير معبري مندلي والمنذرية

 

ديالى ــ سلام الشمري

بغداد -  ابتهال العربي

أصدر رئيس مجلس الوزراء، محمد شياع السوداني، خمسة توجيهات لتطوير معبري مندلي والمنذرية، اللذين يعدان من أهم المنافذ الحدودية شرق العراق، وذلك ضمن خطة إستراتيجية تهدف إلى تعزيز الحركة التجارية وتسهيل عبور المسافرين.

وبهذا الخصوص، أكد رئيس مجلس محافظة ديالى، عمر الكروي لـ (الزمان) ، أن (السوداني أبدى اهتماما كبيرا بتوسيع المعبرين، خاصة بعد زيارته الأخيرة إلى ديالى ولقائه بالحكومة المحلية).

مناسبات دينية

وأضاف الكروي ، أن (التوجيهات شملت إطلاق التمويل اللازم للمرحلة الأولى من عمليات التطوير، ووضع خطة شاملة لزيادة استيعاب المعبرين للمسافرين، لا سيما خلال المناسبات الدينية).

وأشار الكروي إلى أن (الخطة تتضمن إنشاء فنادق لاستقبال الزائرين، وتعزيز قدرات المعبرين لاستيعاب أعداد كبيرة من الشاحنات عبر توفير ساحات دولية مخصصة، إلى جانب إدخال تقنيات حديثة لزيادة الكفاءة وسرعة الإجراءات، كما تشمل التوجيهات إقامة مراكز أمنية وصحية لضمان بيئة آمنة ومريحة للمسافرين والتجار).

وأكد أن (السوداني يسعى إلى تحويل المعبرين إلى بوابتين اقتصاديتين رئيسيتين تربطان العراق بالأسواق الإقليمية، خاصة مع تزايد النشاط التجاري بين العراق وإيران)، مشيرا إلى أن (هذا التطوير سيسهم في تحفيز الاستثمار، ودعم حركة التجارة، وتعزيز مكانة ديالى كمركز تجاري حيوي).

ويعد معبرا مندلي والمنذرية من أهم المنافذ الحدودية في محافظة ديالى، حيث يربطان العراق بإيران، مما يجعلهما شريانا رئيسا للحركة التجارية وعبور المسافرين ، وعلى الرغم من أهميتهما، فقد عانى المعبران من مشكلات في البنية التحتية، ونقص الخدمات اللوجستية، وضعف الأنظمة التقنية، مما أثر على كفاءة العمليات الجمركية. وقد دفع ذلك الحكومة، بقيادة رئيسها محمد السوداني، إلى تبني خطة تطويرية تهدف إلى تقوية الأهمية الاستراتيجية للمعبرين.

على صعيد اخر احتوى وزير الإعمار والإسكان والبلديات، رئيس سلطة الطيران المدني بنكين ريكاني، الأزمة المتصاعدة مع وزير النقل رزاق محيبس السعداوي، على خلفية اعتراضات الوزارة على ما ورد في الكتاب الأخير لسلطة الطيران بشأن المناصب داخل الخطوط الجوية العراقية. وقال بيان تلقته (الزمان) أمس إن (ريكاني عقد اجتماعًا موسعًا مع مدير عام الخطوط الجوية مناف عبد المنعم والملاك المتقدم في الشركة لمناقشة الملاحظات المسجلة على أدائها، وذلك بحضور ملاك قسم السلامة الجوية وفريق الخبراء الدوليين)، وأضاف إن (الاجتماع استعرض تقارير التدقيق الفني التي أعدها مدير قسم السلامة الجوية في السلطة التي تضمنت ملاحظات جوهرية بشأن التزام الخطوط الجوية بأهم تعليمات ولوائح السلطة والمنظمة الدولية للطيران المدني)، وشدد ريكاني على ان (العمل يجري كفريق واحد لمعالجة جميع الملاحظات المسجلة خلال مرحلة التدقيق ومتابعة مدى التزام الشركة بمتطلبات شهادة المشغل الجوي بما يسهم في تعزيز نظام المراقبة وتحسين أداء قطاع الطيران المدني المحلي).

صلاحية كاملة

وتصاعدت حدة الخلافات بين ريكاني والسعداوي، على خلفية اعتراض على ما ورد في الكتاب الأخير لسلطة الطيران المدني. وذكر مصدر مطلع رفض الكشف عن اسمه لـ (الزمان) امس ان (السلطة تتمتع بالصلاحية الكاملة في ترخيص شركات الطيران، بما في ذلك شركة الخطوط الجوية العراقية، كما تمنح الموافقة على تعيين المناصب الرفيعة داخل هذه الشركات والمطارات الخاضعة لإشرافها).

وكانت السلطة قد وجهت وثيقة الى الشركة العامة للخطوط الجوية، تدعوها الى الرجوع اليها في ما يخص المناصب الرئيسة.

ورفضت وزارة النقل مضمون الكتاب الصادر عن سلطة الطيران المدني العراقي، الذي يهدف الى فرض الرقابة على المناصب الرئيسة في الشركة العامة للخطوط الجوية العراقية. واطلعت (الزمان) على وثيقة مذيلة بتوقيع السعداوي جاء فيها ان (مفهوم الرقابة يجب أن يتماشى مع السياقات الإدارية المعتمدة)، محذرة من أن (التوصيات التي لا تستند إلى نص قانوني تكون غير مشروعة)، وأبدت الوزارة اعتراضها على (صيغة الكتاب التي وصفتها بالعامة والمجردة)، مشيرة إلى أن (اختيار المناصب الرئيسة هو من اختصاص الوزير وفقًا للقوانين النافذة، بما في ذلك قانون النقل ونظامها).

فيما ترأس رئيس الوزراء محمد شياع السوداني، الاجتماع الدوري للجنة العليا الخاصة بمتابعة تنفيذ مشروع طريق التنمية، بحضور وزيري النقل والصناعة ورئيسي هيئة الاستثمار وصندوق العراق للتنمية ومدير عام الموانئ وممثلي شركة أوليفر وايمن التي تقدم الخدمات الاستشارية للمشروع

وقال السعداوي في بيان أمس ان (الاجتماع استعرض مستجدات المشروع، وسير العمل في جميع تفاصيله)، مشيرا إلى أنه (جرت مناقشة تأسيس شركة خاصة بطريق التنمية، بالإضافة إلى ما يخص التعارضات التي تؤثر على تقدم العمل في السكة الحديدية والطريق البري، الذين اكتملت تصاميمهما، والإنجاز المتحقق بموضوع الاستملاكات والآثار ومــــــــــعالجة بقايا حقول الألغــــــــــام).

مؤكداً إن (الاجتماع ناقش ايضا مشروع ميناء الفاو الكبير، وما يتضمنه من مستحدثات في مفاصله الأساسية، كالنفق المغمور وساحة الحاويات، حيث جرى تقديم رؤية عن الواردات المتوقعة للميناء خلال السنوات القادمة، فضلا عن مناقشة تكاليف التأمين والخدمات البحرية).

وشدد على القول إن (الاجتماع استعرض موضوع حصر وترتيب الفرص الاقتصادية للموديل المالي، وكذلك مناقشة المناطق الاستثمارية التي ستطرح للاستثمار على طول مسار طريق التنمية).

 


مشاهدات 53
أضيف 2025/04/05 - 3:17 PM
آخر تحديث 2025/04/06 - 3:34 PM

تابعنا على
إحصائيات الزوار
اليوم 650 الشهر 4627 الكلي 10585274
الوقت الآن
الأحد 2025/4/6 توقيت بغداد
ابحث في الموقع
تصميم وتطوير