ريكياردو يستبعد عودته إلى سباقات الفورمولا 1

أودي تعلن نجاح التشغيل الأول لسيارتها

□ برلين- وكالات: أعلنت أودي رسميا نجاحها في تشغيل سيارة الفورمولا 1 الخاصة بها لموسم 2026 للمرة الأولى، في خطوة مفصلية ضمن استعدادات الشركة الألمانية لظهورها الأول في البطولة، عقب استحواذها على فريق ساوبر السابق. وجرت عملية التشغيل الأولى في مقر الفريق بمدينة هينفيل السويسرية يوم 19 كانون الأول الماضي، وشكّلت هذه اللحظة أول مرة يعمل فيها محرك أودي وهو مثبت داخل هيكل السيارة، في إنجاز تقني بالغ الأهمية ضمن مشروع الفريق الجديد. وأشارت أودي إلى أن هذه الخطوة جاءت ثمرة تعاون وثيق بين قسم المحركات في نويبورج بألمانيا، وفريق الشاسيه في هينفيل بسويسرا، إلى جانب المركز التقني الجديد في بيستر بالمملكة المتحدة، في نموذج يعكس التكامل الكامل بين وحدات المشروع المختلفة. ويمثل هذا الإنجاز أحدث محطة في تحضيرات الفريق لموسم 2026، الذي سيشهد دخول حزمة واسعة من القوانين التقنية الجديدة حيّز التنفيذ في بطولة العالم للفورمولا 1. وقال جيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لشركة أودي ورئيس مجلس إدارة أودي موتورسبورت: الدخول إلى الفورمولا 1 يُعد جزءًا محوريا من عملية تجديد علامتنا التجارية. هذا الإنجاز يجسد بوضوح طموحنا القائم على مبدأ التقدم عبر التقنية. وأضاف: ما تحقق هو نتيجة عمل جماعي متناغم وسعي لا يتوقف نحو التميز، وهو نموذج نطمح أن يُلهم كامل منظومة أودي. هذا المشروع يُعد محفزًا حقيقيًا للتغيير، ويعزز روح الفخر والانتماء والحماس.

واقع ملموس

وتابع: مع تشغيل السيارة، أصبح العمل الشاق لفرق هينفيل ونويبورج وبيستر واقعا ملموسا، إيذانا ببدء فصل جديد ومثير في تاريخ أودي في عالم رياضة المحركات. من جهته، قال ماتيا بينوتو، رئيس مشروع أودي للفورمولا 1: عملية التشغيل الأولى دائمًا ما تكون لحظة خاصة، لكن هذه المرة تمثل بداية جديدة بالكامل. إنها نتيجة ملموسة لطموحنا المشترك والعمل المتفاني الذي قدمته فرقنا في نويبورج وهينفيل. وتابع: رؤية كل هذه العناصر تجتمع للمرة الأولى منحت المشروع دفعة هائلة من الطاقة. لقد وضعنا أساسا متينا لرحلة طويلة، عنوانها التطور المستمر والسعي الدائم للتحسن. بدوره، علّق جوناثان ويتلي، مدير فريق أودي ريفولوت للفورمولا 1، قائلا: نجاح عملية التشغيل يُعد محطة حاسمة تؤكد جودة العمل والتعاون بين جميع الأقسام.

أعلن الأسترالي دانيال ريكياردو، حامل لقب 8 سباقات في بطولة العالم للفورمولا 1، استبعاده نهائيًا عن العودة إلى المنافسات في الفئة الأولى، وذلك بعد تعيينه سفيرًا عالميًا لفريق فورد. وكان ريكياردو قد تم استبعاده من فريق ريسينج بولز بعد 6 سباقات من انطلاق موسم 2024، لصالح السائق النيوزيلندي ليام لاوسون، وبقي بعيدًا عن الأضواء منذ ذلك الحين، وسط شائعات حول احتمال عودته عبر فريق كاديلاك الجديد. إلا أن كاديلاك ضم السائقين المكسيكي سيرخيو بيريس والفنلندي فالتيري بوتاس لموسم 2026، الذي سينطلق في أستراليا في مارس المقبل، ما أكد أن ريكياردو لن يعود إلى حلبات الفورمولا 1. وفي بيان رسمي، قال السائق البالغ من العمر 36 عامًا: رغم أن أيام السباقات أصبحت وراءي، يبقى حبي لكل ما يتعلق بالعجلات كبيرًا.. بالنسبة لي، كانت السباقات دائمًا مرتبطة بالمتعة. لقد أسعدتني وخلقت ذكريات لا تُنسى. وأضاف: أريد البقاء مرتبطًا بعالم الرياضة الميكانيكية، والعمل مع فورد يمثل الخطوة المثالية التالية. عندما اتخذت قرار الاعتزال، فكرت مليًا في الطريقة الصحيحة للبقاء على اتصال بهذا العالم. وخلال 13 موسمًا في بطولة العالم، صعد ريكياردو 32 مرة إلى منصة التتويج، وحقق 8 انتصارات خلال مسيرته مع فرق تورو روسو (ألفاتاوري لاحقًا)، ريد بول، رينو، وماكلارين، ليظل أحد أكثر السائقين شعبية في حلبة الفورمولا 1.