الموانئ: تشغيل نظام رصد ومراقبة لحماية الممرات المائية

الخطوط الجوية تمضي بمشروع الأتمتة ضمن خطط تعزيز الناقل الوطني

بغداد - خلود محمد

البصرة - امجاد ناصر 

تستعد الخطوط الجوية العراقية٬ لتطبيق المرحلة الثانية من مشروع الأتمتة الشاملة وتفعيل المعايير الدولية المحاسبين٬ انسجاماً مع توجيهات وزير النقل٬ رزاق محيبس السعداوي، ضمن خطط الوزارة لتبني أحدث الحلول الرقمية والإرتقاء بمستوى الحوكمة والشفافية، بما يعزز مكانة الناقل الوطني ويؤهله لمنافسة الشركات الإقليمية والدولية. وذكر بيان تلقته (الزمان) امس ان (مدير الشركة العامة للخطوط الجوية التابعة الى الوزارة٬ مناف عبد المنعم ٬ ترأس اجتماعاً موسعاً حضره ممثلو شركة ايجاف المنفذة لمشروع الأتمتة الشاملة أي ار بي٬ لمناقشة آليات الشروع بالمرحلة الثانية من المشروع)٬

تطوير منظومات

وتطرق الاجتماع بحسب البيان الى (إستعراض النتائج المتحققة في المرحلة الأولى المنجزة مطلع العام الجاري، وما أسهمت به من تطوير منظومات العمل ورفع كفاءة الأداء، لتنتقل الشركة إلى تطبيق المرحلة الثانية التي تتضمن اعتماد المعايير المحاسبية الدولية٬ انسجاماً مع متطلبات الأمانة العامة لمجلس الوزراء وهيئة الرقابة المالية). وسجلت الوزارة٬ ارتفاعاً بعدد الطائرات العابرة للأجواء العراقية من 350 إلى أكثر من 750 طائرة يومياً٬ مؤكدة السعي لتحديث نظام إدارة الأجواء. وقال بيان امس ان (الأجواء العراقية تشهد تطوراً ملحوظاً في حركة العبور، بفعل سلسلة من الإجراءات الفنية والتنظيمية التي تبنّتها الشركة العامة لخدمات الملاحة الجوية منذ مطلع 2023 ، بتوجيه مباشر من وزير النقل)٬ مشيراً الى ان (هذه الإجراءات أسهمت في رفع عدد الرحلات الجوية العابرة للأجواء العراقية من نحو 350 طائرة يومياً إلى أكثر من 750 طائرة ، وذلك يمثل نقلة نوعية في واقع إدارة المجال الجوي)٬ وأضاف البيان ان (النقل يواصل خطته لتحديث نظام إدارة الأجواء عبر الانتقال من نظام ران فا فايف إلى ران فا وان٬ الذي يتميز بمرونة أعلى ودقة أكبر في تنظيم حركة الطيران، ويتيح استيعاب عدد أكبر من الرحلات الجوية بفاعلية وأمان)٬ مبيناً ان (هذا التحول يتطلب تحديثاً واسعاً للبنية التحتية للملاحة الجوية، يشمل أنظمة الرادارات وأجهزة قياس المسافات، والمعدات الصوتية الخاصة بالتواصل مع الطائرات)٬ وأكدت الوزارة حرصها على (العمل بجدية عالية لتطوير البنى التحتية وفق المتطلبات الدولية). و تمضي الوزارة٬ بحزمة من الإجراءات بما يتماشى مع تحديث البنى التحتية لقطاع الطيران والنقل الجوي٬ بالشراكة مع القطاع الخاص٬ وبالتعاون مع إحدى مؤسسات مجموعة البنك الدولي. واوضح البيان ان (الوزارة اتخذت مجموعة من الاجراءات بشأن مشروع تطوير مطار بغداد الدولي٬ بالتعاون مع مؤسسة التمويل الدولية أي اف سي التابعة الى البنك الدولي٬ انطلاقاً من التزامها المنسجم مع التوجهات الحكومية نحو تحسين خدمات القطاع الجوي٬ والإصلاح الاقتصادي وتنويع مصادر التمويل)٬ لافتاً الى (اعتماد نموذج الشراكة مع القطاع الخاص في تمويل وتشغيل بعض المشاريع الحيوية، ومنها المطارات، لمواجهة الموازنات العامة ضغوطاً متزايدة٬ بسبب الأعباء المالية المتراكمة)٬

تسريع وتيرة

وأضاف ان (الحكومة اتجهت الى عدة حلول تتمثل في تخفيف الضغط على الميزانية العامة٬ الاستفادة من كفاءة وخبرة القطاع الخاص٬ تسريع وتيرة الإنجاز وتحسين نوعية الخدمات٬ تحفيز النمو الاقتصادي وخلق فرص عمل٬ وتقاسم المخاطر المالية والتشغيل)٬ مؤكداً ان (هذا التوجه يعكس استراتيجية تنموية تهدف إلى تعزيز كفاءة الأداء٬ وضمان تقديم خدمات لائقة وآمنة للمسافرين). على صعيد متصل٬ ناقش وزير النقل٬ والسفير الاسترالي في بغداد٬ استكمال الإجراءات المتعلقة بفتح ملف تشغيل ميناء الفاو الكبير. وقال بيان امس ان (هذا الملف يعرض قريباً على مجلس الوزراء، تمهيداً للإعلان الرسمي٬ وفتح باب التنافس أمام 11 شركة عالمية)٬ وتابع انها (تعد من كبريات الشركات المتخصصة في تشغيل الموانئ على المستوى الدولي).

سجلت وزارة النقل، نسب إنجاز جديدة في ميناء الفاو الكبير. وقال مدير عام الشركة العامة للموانئ، فرحان الفرطوسي، في بيان تلقته (الزمان) امس انه (شهد مشروع ميناء الفاو الكبير تقدماً ملحوظاً٬ في ظل استمرار الأعمال بوتيرة عالية٬ بإشراف مباشر من الوزير)٬ موضحاً ان (نسبة الإنجاز في القناة الملاحية وصلت إلى نحو 92 بالمئة٬ بعد رفع كميات كبيرة من الأطيان، في حين بلغت نسبة الإنجاز في ساحة الحاويات الى 94 بالمئة، أما الطريق الرابط فقد اكتمل بنسبة 100بالمئة)٬ وبين الفرطوسي انه (مشروع النفق المغمور يسير وفق ما مخطط له، حيث تم الانتهاء من تجليس القطعة الثالثة بنجاح٬ كما تستعد الفرق الهندسية لبدء عملية تجليس القطعة الرابعة خلال الأيام المقبلة، بعد استكمال جميع التحضيرات الفنية واللوجستية اللازمة)٬ مشيراً الى ان (النفق يتكون من 10 قطع بطول إجمالي يبلغ 2444 متراً، منها 1226 متراً تحت الماء)٬ وأضاف البيان ان (الوزارة تعمل على استكمال الإجراءات المتعلقة بفتح ملف تشغيل الميناء٬ ليعرض الملف قريباً على مجلس الوزراء، تمهيداً للإعلان الرسمي٬ وفتح باب التنافس أمام 11 شركة عالمية رائدة، ضمن كبرى الشركات المتخصصة في تشغيل الموانئ على المستوى العالمي)٬ مؤكداً (حرص الوزارة على أن تكون محطة الحاويات رقم واحد بمواصفات فنية عالية، بمُشغّل عالمي محترف للبدء بانطلاقة تضمن نجاح الميناء وتحقيق أهدافه الاستراتيجية للعراق والمنطقة). من جهتها بحثت الشركة العامة للموانئ٬ خلال اجتماع ضم كبار المسؤولين الأمنيين والعسكريين، في مقر الشركة بمحافظة البصرة في خطوة تهدف إلى تعزيز الأمن البحري وحماية الممرات المائية الحيوية.

وقال مدير عام الموانئ٬ فرحان الفرطوسي٬ في تصريح تابعته (الزمان) امس ان (الاجتماع جاء ضمن جهود تعزيز التنسيق بين المؤسسات المدنية والعسكرية المعنية بالشأن البحري، من أجل وضع خطة شاملة لتعزيز حماية الملاحة٬ والإشراف على قناة خور عبد الله والمياه الإقليمية المحلية)٬ وتحدث الاجتماع عن (الآليات التنفيذية وتحديث البنى التحتية، ورفع كفاءة المراقبة البحرية٬ بما يضمن تأمين الملاحة البحرية).